Моторное масло U1P-Drive SAE 5W-30 Full Synthetic Motor Oil, API SP, ILSAC GF-6A, dexos™ 1 GM Approved-GEN 3 — это высокоэффективное полностью синтетическое всесезонное моторное масло, разработанное для бензиновых двигателей. Оно сочетает в себе 100% полностью синтетические базовые масла с высокоэффективным пакетом присадок премиум-класса. Это масло предназначено для использования в бензиновых двигателях с карбюратором, системой впрыска топлива, турбонаддувом и компрессором как в нормальных, так и в экстремальных условиях эксплуатации.
Моторное масло U1P-Drive SAE 5W-30 полностью синтетическое, API SP, ILSAC GF-6A, dexos™ 1 GM Approved-GEN 3, превосходит требования к качеству, установленные сертификатами API SP, ILSAC GF-6A и GM dexos1™ Gen 2. Обеспечивает защиту и чистоту двигателя. Рекомендуется для легковых автомобилей и легких грузовиков. Создает прочную смазочную пленку как в холодную, так и в жаркую погоду. Отлично подходит для американских, европейских и азиатских бензиновых двигателей, требующих моторного масла качества API SP и предыдущих сертификатов. Заменяет более старые стандарты API (SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF, SE, SD, SC, SB, SA). Разработано для обеспечения максимальной защиты и производительности двигателя в тяжелых условиях эксплуатации. Они созданы на основе синтетических базовых масел и имеют компаундированную структуру, обеспечивающую повышенную защиту от износа и коррозии, окислительного загустения и препятствующую образованию моторных кислот, шлама и лаковых отложений. Эти всесезонные масла могут использоваться в экстремальном диапазоне температур, с особым акцентом на работу в условиях низких температур. Основные характеристики полностью синтетического моторного масла Ultra1Plus™, SAE 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A, dexos™ 1 GM Approved-GEN 3 :
Более чистая работа двигателя и устойчивость к загустению масла.
Снижает износ в экстремальных условиях эксплуатации.
Обеспечивает превосходные условия холодного пуска и превосходит спецификацию ILSAC GF-6A.
Соответствует и превосходит все требования к прокачиваемости и работе при высоких температурах и скоростях сдвига.
Обеспечивает максимальную защиту от коррозии и образования ржавчины.
Предотвращает образование лаков, шлама и отложений, возникающих при высоких температурах.
Снижает расход масла при высоких температурах.
Способствует увеличению интервалов между заменами масла.